Strona Symulatora DP w Akademii Morskiej w Szczecinie

Laboratorium DP (Dynamic Positioning) składa się z 2 konsoli Advanced DP, 6 konsol Basic DPoraz dodatkowych stanowisk. Będzie to najlepiej wyposażony symulator DP w tej części Europy - możliwe będzie szkolenie na wszystkich poziomach DP. Dodatkowo symulator będzie zintegrowany z symulatorem mostka nawigacyjnego (www.cirm.am.szczecin.pl). Symulator będzie akredytowany przez DNV i NI

W ramach projektu pt. Centrum Technologii Nawigacyjnych Na Potrzeby Innowacyjnej Gospodarki Morskiej z Inicjatywy POIG współfinansowanego przez Unię Europejską dnia 17.08.2010 odebrano laboratoria LITE i LSTPD. Przedstawicielem wykonawcy firmy Autocomp Sp.z o.o. był P. Roman Haberek, natomiast AM reprezentowali Maciej Gucma oraz Łukasz Warlikowski.

Zapraszamy na kursy programowania w języku C i C++ w zastosowaniach inżynierskich. Kurs obejmuje podstawy programowania dla systemów Windows i Linux oraz programowanie zaawansowane. Dodatkowo prowadzone są kursy programowania rozproszonego w architekturach typu klaster.

Więcej informacji w Instytucie IIRM pok 334

W dniach 16-19.05.2010 odbyły się pomiary położenia i identyfikacji statków za pomocą techniki SAR (Syntehtic Radar Aperture) prowadzone przez JRC - Joint Research Center oraz Europejską Agencję Kosmiczną, a koordynatorem lokalnym był Uniwersytet W Ljublianie. Celem badań było opracowanie koncepcji rozwoju algorytmów poprawy rozróżnialności obrazów SAR z użyciem modeli falowania. W okolicach Piran wykonano szereg pomiarów położenia jednostek pływających o wielkościach od 8 do 50m, z użyciem technologii pozycjonowania satelitarnego GPS w połączeniu z  krótkookresowym systemem inercyjnym INS. Pomiary prowadzono w trakcie wykonywania zdjęć satelitarnych TerraSAR . Pracownicy IRM uczestniczyli w tym przedsięwzięciu na etapie planowania eksperymentu inercyjnego oraz przeprowadzania prób polowych.

Zdjęcia SAR umożliwiają np: wykrywanie rozlewów olejowych czy poszukiwanie uprowadzonych jednostek. Technologia ta sprawdza się nawet przy całkowitym zachmurzeniu i opadach atmosferycznych.

Artykuł dotyczący tych badań na stronie FPP UoL

W dniach 17-18. 03. 2010 odbyło się w Zarządzie Portu Gdynia spotkanie w ramach programu   BALTIC MASTER 2. Seminarium było poświęcone zarządzaniu wodami balastowymi i sedymentami (Ballast Water and Sediment Management). Akademia Morska w Szczecinie jest aktywnym parterem programu BM 2.

Analiza ogromnych ilości danych spływających z nawigacyjnych systemów monitoringu (na przykład bałtyckiego systemu AIS) oraz badania prowadzanie za pomocą modeli symulacyjnych opartych na metodzie Monte Carlo wymagają coraz większych mocy obliczeniowych, których nie są w stanie dostarczyć nawet najszybsze stacje robocze oparte o systemy PC. Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego wystąpił z inicjatywą budowy ultraszybkiej jednostki obliczeniowej o architekturze modułowej. Jednostka o nazwie ACETON (Akademickie CEnTrum Obliczeń Nawigacyjnych) przeznaczona będzie między innymi do realizacji czterech projektów:

1. budowy mikroskopowego modelu stochastycznego do oceny bezpieczeństwa nawigacji na akwenie Bałtyku południowego;
2. budowy modelu Monte Carlo do oszacowania bezpieczeństwa nawigacji w aspekcie zapasu wody pod stępką dla jednostek wchodzących do portów polskich;
3. analizy incydentów nawigacyjnych na Bałtyku;
4. obliczeń dotyczących strumieni ruchu jednostek na Bałtyku;